Ha llovido mucho desde las pruebas del BTCar 1, prototipo inicial cuyo único objetivo estudiar el comportamiento de este tipo de producto en movimiento y en las condiciones requeridas.
Todavía recuerdo las ultimas pruebas que hicimos, con el coche de Dani con un convertidor de 12V a 220V y de nuevo a 12V (vaya forma de malgastar energía) y conseguimos unos 450-550 metros de alcance.
De esto hará ya 3 o 4 meses (no ha llovido ni nada) y en este tiempo tanto nuestro software (que aquí no tiene que ver) como nuestra tecnología ha avanzado enormemente.
Mañana o el Lunes haremos una nueva prueba de campo, aplicando las mejoras de hardware que hemos estado perfeccionando en estos últimos meses. Esperamos que nuestra cobertura aumente 100 o 200 metros y conseguir una señal mas estable.
No obstante, estamos a la espera aun de un nuevo modelo de antena radicalmente distinto al que usamos ahora para esos menesteres con unas características técnicas impresionantes. Con decir que en España es muy muy difícil encontrar antenas de esas características y están cubiertas por varias patentes, creo que digo bastante.
Antes de final de mes, probaremos a hacer el cambio, y compararemos si mis ideas, y la información que hay en Internet así como la opinión de diversos colaboradores esta en lo cierto. De ser así probablemente consigamos un nuevo objetivo. El KM de cobertura.
No obstante, esta ya sera el ultimo prototipo, elijamos el modelo que elijamos de los dos. Damos por concluido un desarrollo de la versión final del producto porque no nos sentimos capaces de seguir mejorandolos, antes conocíamos fallos o cosas que mejorar de cara a la estabilidad y distancia de la señal, pero actualmente nos hemos quedado totalmente en blanco, porque no existe absolutamente nada que sepamos como mejorar o que creamos que debemos mejorar.
Aunque claro, probablemente en unos meses la cosa cambie y ya se nos habrán ocurrido algunas mejoras (lo que hace la experiencia) y sacaremos el BTCar 3.
Pronto en las mejores calles de su ciudad: Nantec BTCar.
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