Mis primeras impresiones como motero

September 17th, 2011 Posted in Otras cosas | No Comments »

Ayer hizo 6 meses que me entregaron mi flamante Kawasaki ER6N de 650 cc, con la que se puede decir comencé la vida en moto (aunque anteriormente estuve con una scooter de 125 cc unos meses de prestado).

La verdad que llevaba tiempo con ganas de escribir las enormes diferencias que hay en la conducción de un vehículo y cuales son los miedos del novato.

Las carreteras, se hacen enormes, hay una pila de sitio por cada carril, el problema es cuando hace mucho que no coges el coche, los carriles se te hacen estrechos, parece que te vas a chocar contra las protecciones o salir del carril, horroroso.
Los coches, la verdad que hay que decir que los coches tienen muy poco respeto por las motos, y por la vida de los motoristas, ya que es probable que el primer golpe sea el único.
Si en coche ya te dicen que tienes que prever que harán los de al lado, en la moto es obligatorio si quieres seguir vivo. Tienes que estar atento sobre todo por los coches que se dedican a cruzar rotondas de lado a lado, que aunque no sea culpa tuya, te pueden llevar por delante.
Hay muchos coches que se te pegan al culo, y que muy fácilmente te pueden dar ante un frenazo brusco, por eso siempre lo mejor procurar dejar una buena distancia con el coche de adelante, total por dejar 20 metros de distancia no vas a llegar primero a tú destino.

Las curvas, yo creo que es lo que más difícil es para los que somos novatos, no sabes cuanto inclinarte, si te inclinas vas con miedo a caerte o perder el control, no sabes si has entrado demasiado rápido. Conduciendo prudentemente no hay mucho problema, el problema es cuando queremos darle un poco de vida al cuerpo (y no hablo de ir a 150).

Lo mejor.
Te da menos pereza ir a los sitios, porque en un momento estás y lo más importante, el aparcamiento. Puedes aparcar en cualquier lado, un cebreado, una acera. Es muy raro que te echen una multa, a no ser que hayas aparcado muy mal, por lo menos yo nunca he visto una multa a una moto.

La sensación de libertad es otro factor muy importante.

Seguiré el post (algún día)

Actualización de firmware en móviles chinos

July 12th, 2010 Posted in Informatica, Otras cosas | 1 Comment »

Una de las preguntas que mas recibimos como vendedores de teléfonos dualsim asiáticos (aka chinos) es si se puede actualizar el firmware del termina, así mismo también es una de las principales preguntas en los foros.

Desgraciadamente, la actualización del firmware es una tarea algo compleja, que requiere de un cable flash y un software especifico.

Un cable flash no es un cable USB cualquiera, ni es válido nunca jamás el cable que viene de serie con el móvil. Generalmente el cable flash hace uno de unos pines específicos para entrar mediante puerto de serie al aparato y en su otro extremo tiene un convertidor de serie a USB para hacerlo más facil y no requiere mas dispositivos (suele ser uno con chipset prolific).
Pese a usar la misma clavija que el cable USB, hará uso de unos pines totalmente distintos, así como también se usa otros pines para los auriculares que suelen usar la misma clavija.

Una vez resuelto el tema del cable flash queda el no menos importante tema del firmware. Un firmware identifica al teléfono móvil de manera exacta, además se llevar la aplicación lleva los drivers de cada uno de los componentes (cámara, wifi, pantalla lcd, memoria nand).
Esto quiere decir que el firmware debe ser exactamente el que nos corresponda, a no ser que el nuevo lleve varios drivers (cosa no habitual).

Es más, este tema es tan sumamente complejo que hace que en ocasiones no puedas meter el firmware de un teléfono en otro, porque llevan diferentes revisiones de placa base.
Un ejemplo práctico, disponíamos de un F003 para reparar en la oficina, con la versión 3 del firmware. Tenia en stock varias unidades con la versión 4. Leí la versión 4 y la grabé en el terminal antiguo (sólo había unos 2-3 meses de diferencia desde compra), no funcionó.
Desgraciadamente ese no tan viejo F003 ya no tendrá actualizaciones, porque el fabricante cambió la placa, y un fabricante chino se olvida de sacar firmware tan rápido deja de fabricar su revisión, para ellos está muerto.

Por último también hay que detallar que muchas veces un F003 no es un F003, ni un I68, ni un KA08. Pese a que en apariciencia sean iguales, la verdad es que hay cientos de fábricas que realizan estos teléfonos, además de cientos de ensambladores que hacen variaciones a sus placas base para ahorrar.
La carcasa será la misma, es más si lo desarmas también es la misma ubicación de componentes, pero no es el mismo teléfono.
Cuando digo que hay centenares de i68 y de KA08 no miento. Las fábricas generalmente envían el mismo modelo, pero los mayoristas cambian cada poco para ajustar el precio al más barato del mercado, pudiendo recibir de un día para otro un modelo totalmente distinto dónde en apariencia no cambia nada (ni los iconos).
Esto es otro escollo, ya que no buscamos el firmware para un i68, sino para un modelo concreto del que poco a nada conocemos.

Respecto a la instalación de otros sistemas en los terminales chinos como Android, Windows Mobile o incluso Linux, la pregunta es totalmente negativa (por desgracia).
Pese a que usan procesadores ARM, poco se parece a las PDA que usan Windows Mobile o Android, su chipset no soporta los protocolos básicos para esto, ya que nos encontramos ante un SOC (system on chip), un chip desarrollado para ahorrar el máximo en componentes, eso sí haciendo lo justo y necesario para lo que se diseñó.
Mediatek, el fabricante de chipsets del 99,99% de los dualsim asiáticos, tiene previsto para finales de año lanzar un chip con soporte de Android, del que por ahora poco o nada se sabe (los actuales teléfonos no se podrán actualizar).

En conclusión, bajo mi punto de vista actualizar un teléfono chino no aporta nada. Salvo raras excepciones.
En algunos casos la rom y/o el area de usuario se pueden llegar a corromper haciendo cosas raras (cuelgues, apagados, mal funcionamiento de algunos aparatos), en ese caso si un flasheo puede dejarnos el teléfono como nuevo.
O en el caso de errores reconocidos por el fabricante (cuelgues en llamadas perdidas como en el f030, o problemas de cobertura de remesas completas).

Espero que mi post, aporte algo de luz a los que buscan tan desesperadamente información sobre la actualización de sus terminales.
No quiero desalentar a nadie, pero ya son mas de 100 teléfonos arreglados y flasheados sin poco más que agradecer que el volver a funcionar.

Inocencia divino tesoro

June 14th, 2010 Posted in Otras cosas | No Comments »

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Divino tesoro, que vida más fácil, libre de preocupaciones, con toda una vida por delante en blanco, un libro esperando a ser escrito. No hay nada en absoluto que nos diga como será esta niña ni en el plazo más corto.
Tampoco me preocupo por su futuro, se que saldrá a sus padres.


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Sciphone n17. Android smartphone

September 9th, 2009 Posted in Informatica | No Comments »

En estos días voy a ir desvelando el catalogo que me ha enviado SciPhone hace unas semanas, son sus próximos lanzamientos. De momento sólo tenemos fotos (renders) y características, no es mucho, pero menos da una piedra.

El SciPhone n17 es otro de los terminales con Android que pretende sacar SciPhone sencillo, pero con un par de características interesantes:

GPS
Pantalla táctil de 3,2″
Android
HVGA LCD, 320×480

En este caso se han decidido por una pantalla de más definición, algo raro en los móviles de empresas chinas, pero supongo que con el tiempo se habrán ido abaratando.

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Fly-ying F029. Dual Sim con GPS. El primero!

September 9th, 2009 Posted in Informatica | No Comments »

Ya ha salido en catalogo el fly-ying F029, el primer móvil chino con GPS integrado, basado en Chipset mediatek.

Todavía tardaré un par de semanas en poder probarlo, pero desde luego es un avance. Hace unos meses ni siquiera existía el Wifi en los dualsim, ahora ya hay una decena de terminales (sino más) que lo soportan, y los precios se reducen día a día.

Ahora soporte GPS, por lo que he podido ver, estará basado en JAVA, así que el cuello de botella puede estar el programa que podamos usar, ya que tanto Tomtom como Sygic no tienen portada su aplicación a JAVA.

Técnicamente es muy similar al F003, sus características técnicas son:

Double Camera:30/200 Pixel
3D Acceleration Sensor
LCD: 2.8/3.0
MP3 Automatic Player
Bluetooth(Support A2DP, MP3/MP4)
TV Mobile , FM.GPS,WIFI,
Phone Book(500)
Colour message function0, Wireless Net ,WAP2.0
Band: GSM900/850/DCS1800/1900 MHz
GPRS: Class 12
SIZE: 109*56*13.6
Battery Capacity: 1000 mAh
Standing time: 130 hrs; Talking time: 4 hrs
Memory : Within 1G T-F Card
Platform: MT6235+MT6139
Two Cards( Two lines Standby)

Sin duda en cuanto haya tenido la ocasión de probarlo y verificar que cumple nuestros requisitos de calidad estará en MicroCubo al mejor precio.

Opera Mini y Wifi en F003

July 24th, 2009 Posted in Informatica | 3 Comments »

Cuando me dispuse a probar a fondo el Flying F003 (L003A), me encontré con un problema, que tardé un poco en solucionar.
No conseguía navegar con el Opera Mini usando la conexión Wifi, requería una conexión vía GPRS, y el navegador que trae el F003 por defecto (alternativo al Opera Mini), realmente apesta, siempre me daba error de memoria llena.

El truco es que el acceso a Internet en aplicaciones instaladas vía JAVA debe ser configurado para que use el perfil de Wifi y no el GPRS como está por defecto.

Para ello primero vamos a conectarnos al Wifi pulsando sobre:
Lan Inalámbrica > Activar la Wlan > Buscar Redes > (nuestra red) > Conectarse.
En principio con eso ya estamos conectados a nuestra red Wifi (o a la del vecino), ahora toca configurar el JAVA.

Opera Mini > Perfil de Red >
Aquí cambiamos las siguientes opciones:

Modo de perfil: Especifico al usuario
Seleccionar SIM: SIM1 (o SIM2 es independiente)
Perfil SIM1 de JAVA (o SIM2): WIFI

Pulsamos Aceptar y ya tenemos configurado el Opera Mini para usar su propia configuración JAVA con acceso mediante Wifi.

Si el Opera Mini te da el siguiente error:
Failed to connect to the Internet.
Verification of server certificate failed. Please check the date setting in your device.

Por favor, pon tú móvil en hora. Recuerda tener una tarjeta SIM metida para hacer el proceso, es posible que sin SIM no te aparezca la opción: “Perfil de Red”.
Esto también es aplicable para usar el eBuddy Mobile Messenger vía Wifi en el F003.